国家自然科学基金资助项目（41474014）；湖南省教育厅重点资助项目（15A060）
针对地铁深基坑周边地表沉降变形预测,运用偏态、正态分布函数对其沉降特征进行估算,并采用多条线路多个地铁深基坑开挖为例,结合实测数据对比分析.结果表明:偏态分布函数地表沉降估算结果更接近于现场实测值,且其偏态修正参数ξ的取值范围在1.4~3.0内变化,土体抗剪强度对数与偏态修正系数成反比关系.
李佼,龙四春*,罗桂军.地铁深基坑周边土体沉降预测对比[J].矿业工程研究,2018,(2):51-55
