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| 集成多种物探方法的蒙华铁路某隧道
超前地质预报及对策 |
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| DOI： |
| 中文关键词: 隧道;TST;地质雷达;瞬变电磁法;超前地质预报;集成 |
| 英文关键词: |
| 基金项目:国家自然科学基金资助项目(41474014);湖南省教育厅重点资助项目(15A060) |
| 作者 | 单位 | | 张超1,龙四春1,2* | 1.湖南科技大学 资源环境与安全工程学院,湖南 湘潭 411201
2.湖南科技大学 煤炭资源清洁利用与矿山环境保护湖南省重点实验室,湖南 湘潭 411201 |
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| 中文摘要: |
| 蒙华铁路某隧道穿越岩溶发育区和断裂破碎带,地质构造极其复杂,施工建设风险大,仅靠单一的物探方法很难满足其地质灾害超前预报要求.本文提出采用TST、地质雷达和瞬变电磁法综合超前地质预报技术,对隧道掌子面前方的地质构造及异常进行探测与集成优化解译,确定不良地质体的位置、规模及其特征,确保隧道施工安全.该综合物探方法采用加权集成模式,实现了对掌子面前方围岩长中短距离联合探测,TST采用空间阵列观测方式和偏移成像方法,弥补了地质雷达和瞬变电磁法在解决围岩构造方面存在的不易判断岩体强度和破碎程度的缺陷.地质雷达利用电磁波对于水的敏感性,能很好地辨别出含水岩体,瞬变电磁法通过岩体电阻率,能识别出岩体中水的赋存状态,两者结合弥补了TST对于围岩含水性不敏感的缺陷.结果表明:采用综合物探方法能更加准确地探明隧道溶洞、裂隙与水系等不良地质体的位置与分布,为合理注浆与涌水封堵等提供了科学依据. |
| 英文摘要: |
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