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| 深部巷道围岩破碎区及裂隙区分布及其
支护控制 |
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| DOI： |
| 中文关键词: 深部巷道;破碎区;裂隙区;支护控制 |
| 英文关键词: |
| 基金项目:湖南省自然科学基金面上资助项目(2018JJ2130);国家自然科学基金面上资助项目(51374104) |
| 作者 | 单位 | | 徐向东1,李青锋2*,唐湘隆3 | 1. 山西霍尔辛赫煤业有限责任公司,山西 长治 046600
2. 湖南科技大学 矿业工程研究院,湖南 湘潭 411201
3. 湖南科技大学 资源环境与安全工程学院,湖南 湘潭 411201 |
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| 中文摘要: |
| 深部巷道在高应力作用下不可避免地存在围岩破碎区和裂隙区,分析其形成机理对于巷道围岩控制具有重要的理论指导意义.首先根据承压平衡理论静力分析了挤压平衡圈形状以及挤压平衡圈形状轮廓轴比与侧压比的关系;然后分析了不同侧压比下的深部巷道围岩应力弹性解和塑性解,并据此分析了塑性区及延性岩裂隙区的分布;最后进行了围岩变形分析,并在分析围岩塑性变形基础上提出了深部巷道围岩控制的主要措施.结果表明,深部巷道应合理地设计巷道宽高轴比,避免围岩破碎区域化和塑性区分布奇异化;围岩强度弱化对围岩塑性区宽度有增大的趋势,在支护控制时应在围岩破碎区域化和塑性区分布奇异化上针对性选择控制措施,在变形控制上应以控制围岩碎胀变形为主. |
| 英文摘要: |
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